Isolatie van trailers en tanks voor het koudetransport van CO2

Op dit moment voorziet IC een aantal trailers en mobiele tanks van PU (polyurethaan) isolatie met bijbehorende dampschermen en plaatafwerking. Het project is een vervolgopdracht voor een Duitse opdrachtgever, waarbij de tanks voor het transport van vloeibaar koolstofdioxide (CO₂) geïsoleerd en verder beschermd worden.

Transport van vloeibaar koolstofdioxide

Koolstofdioxide, ook wel CO₂ genoemd, wordt op veel industriële en voedselverwerkende locaties gebruikt. Dit onder andere voor het reinigen van water, het koelen van voedselproducten, het versneld laten groeien van gewassen in kassen en in koolzuurhoudende dranken. Om CO₂ efficiënt op de betreffende locaties te krijgen, wordt CO₂ in de meeste situaties in vloeibare vorm met een tankwagen naar de locatie gebracht. Hierbij is het CO tot een temperatuur van ongeveer - 35 °C gekoeld om het gas in deze fase te houden. Om ijsvorming door condenseren van het vocht uit de buitenlucht te voorkomen en minimale opwarming van de tanks te waarborgen, worden de tanks vrijwel altijd geïsoleerd uitgevoerd.

Isolatie van mobiele tanks

Bij de isolatie is er in principe de keuze om de tanks van PU (polyurethaan) isolatieplaten te voorzien of om de tanks bij de constructie al dubbelwandig uit te voeren met een vacuümisolatiekern. De laatste optie kan vaak vanuit kosten- en onderhoudsoogpunt, zeker voor CO₂, minder interessant zijn. Het vacuüm moet ten alle tijden instant worden gehouden en dient te worden bewaakt. Een professionele PU-isolatie is in vele gevallen, ook op bestaande tanks, eenvoudig aan te brengen en kan bij eventuele beschadigingen van een transportmiddel snel worden gerepareerd. Daarnaast is een isolatie met polyurethaanmateriaal relatief licht waardoor er op de brandstofkosten wordt bespaard. IC voert deze isolatie uit bij tanks in zeer uitlopende afmetingen. Bij dit project waren de tanks ongeveer 2 meter in diameter met een lengte van 8 meter.

Opbouw van de isolatielagen en afwerking

Een tankisolatie bestaat uit meerdere lagen PU (polyurethaan) materiaal met een dampscherm. De combinatie van isolatiematerialen en dampscherm zorgt ervoor dat de buitenlucht niet bij de koude tank kan komen en er geen ijsvorming optreedt. Het isolatiesysteem wordt afgewerkt met een kunststofmantel. Voor dit specifieke project is de mantel in een RAL 9016 kleur gecoat. De naden van de afwerking zijn afgewerkt met een rubber/rvs band. Voor andere projecten kan de mantel ook in gecoate aluminiumplaat of roestvaststaal worden uitgevoerd.

Ook oplossingen voor de isolatie van cryogene leidingwerk

IC heeft ook ervaring in het monteren van isolatiesystemen op cryogene leidingwerk. Bijvoorbeeld voor vloeibare zuurstof bij - 183°C en vloeibare stikstof bij - 196°C. Bij het aanbrengen van isolatie op vloeibare zuurstof systemen zal er, in verband met het verhoogde brandgevaar, extra aandacht zijn voor de toegepaste materialen en gereedschappen.

Voor en na het aanbrengen van de isolatie op een cryogeen leidingsysteem

Waarom IC voor koude en cryogene isolatie?

IC is een leverancier met veel ervaring op het gebied van koude en cryogene isolatie met een grote leverbetrouwbaarheid en kwaliteit tegen een scherpe prijs. Onze faciliteit is er op ingericht om grote systemen en trailers te kunnen isoleren en met gekwalificeerde medewerkers zorgen wij voor een uitvoering met een gemiddelde doorlooptijd van 1.5 week. Natuurlijk kunnen er voor een specifiek project nadere afspraken worden gemaakt. Neem contact op met IC voor meer informatie en een op uw project afgestemde aanbieding. Meer informatie over de oplossingen voor koude en cryogene isolatie leest u op onze website.